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2023年新的篇章开启，濒临新的发展环境、新的转型阶段、新的业务布局，各险企的保费收入情况更受存眷。2月19日，北京商报记者梳剪发现，中国人寿、中国吉利、中国太保、新华保障、中国人保A股五大上市险企1月盘算推算完结保费收入5651.89亿元，同比下跌1.18%，保费增速呈四降一升时局，其中K8凯发体育首页，中国吉利是独一保费正增长的企业。

空洞来看，跟着车险业务回暖，财险公司保费收入庄重增长；寿险公司保费收入有所分化，举座呈下滑趋势。尽管保障业现在仍然资格着转型带来的“阵痛”，但发展出路被一致看好。

“开门红”能源不及，寿险保费下滑

首月保费数据中，寿险公司的“开门红”情况最受存眷，但从践诺情况来看，多家寿险公司1月保费收入处于负增长情景。

具体来说，5家寿险公司1月共得到保费收入4321.54亿元，同比下跌2.7%。其中，吉利人寿保费收入1029.41亿元，同比增长4.43%，吉利人寿亦然独逐一家寿险保费收入完结正增长的。人保寿险保费收入392.47亿元，同比下跌15.81%；太保寿险保费收入为526.85亿元，同比下跌5.72%。

谈及2023年首月寿险公司保费承压的原因，北京工商大学中国保障征询院副布告长宋占军暗示，一方面可能是在监管部门条目保障公司业务妥贴增长、淡化“开门红”的谄谀下，保障公司愈加怜爱平滑季度乃至月度保费增长；另一方面再加上1月春节假期，保障公司有用职责日的减少也导致保费增速放缓。

资深精算师徐昱琛进一步分析，除了春节假期导致的职责周期裁减，1月上旬的疫情影响也导致代理人职责停摆，而各家公司推出的“开门红”家具仍以快返型年金为主，并莫得什么新意，抵耗尽者来说产生了“审美疲顿”。

测度后市，跟着住户储蓄意愿擢升，寿险公司改日发展被一致看好。国君非银刘欣琦团队预测，从需求侧看，疫情抵御气、权柄市集颤动等要素影响下，住户的风险偏好仍然看守低位，而岁首恰逢住户钞票处理需求最昌盛的时点，从而带来保障储蓄类家具的竖立需求。从供给侧看，由于1月疫情及假期扰动军队展业，部分公司2月开动二次“开门红”，3月强化一季度冲刺，通过用度激励的容貌激勉代理人的销售后劲。

宋占军也暗示，2023年业务的还原增长，主要来后来疫情技巧经济社会活命的全面还原，尤其是耗尽者收入的增长，在这一基础上，个人待业金等养老健康保障业务也将进一步助力市集发展。

财险不时反弹，改日增势瓦解

相较于寿险公司不时承压，过程车险综改后财险业“提质、降本、增效”的变嫌见效初步泄漏，事迹回暖瓦解，在开年发达出致密的增长趋势。

从具体保费收入情况来看，1月3家险企共得到保费收入1165.66亿元，同比增长2.04%。其中，人保财险保费收入611.73亿元，同比增长1.23%；吉利产险保费收入320.82亿元；太保产险保费收入233.11亿元，同比增长10.9%。

回望2022年，不少财险公司完结了保费范围与利润的同比双升。市集测度，受益于车险业务不时回暖，非车险业务连接擢升，上市险企产险业务将保持庄重增长。而头部险企有望凭借在费率、渠道方面上风，有望进一步膨胀盈利空间。

信达证券分析师王舫朝在研报中预测，空洞研讨面前各地耗尽刺激战略下乘用车销量有望迟缓复苏以及非车险筹办战略扶植等要素，合计2023年车险和非车险均有望看守庄重增长。

招商非银郑积沙预测，从2023年全年来看，在各项稳增长战略加速落地，以及扶植新能源汽车等耗尽和鼓舞乡村振兴等门径的战略出台下，车险和非车险业务均有望完结较好增长。同期2023年财险行业仍将延续严监管，财险行业的竞争形态测度将趋于舒服，在社会步履还原下，头部公司凭借订价上风和范围上风有望连接越过同行，看好2023年财险行业的庄重发展。

北京商报记者 陈婷婷 李秀梅

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